但无论怎样，聚焦加氢大熊猫的野外族群数量上升，并且栖息地的生态环境得到了改善，还是足以说明我们的保护政策和努力是正确的。
为了保护国珍稀动物，储氢维护生物多样性，促进人与自然和谐共生，中国政府决定自2020年起，全面禁止猎捕、交易、食用野生大熊猫及其制品。20世纪60年代至今，设施司我国先后建立大熊猫自然保护区67个。
在科学观测中可以发现，海马很多野生动物可以和人类共同生活在一个环境中，海马不少城市中的鸟类、昆虫以及部分哺乳动物，他们并没有因为人类共生而变得稀少，反而生存得更好，就能说明这个问题。大熊猫的伞护效应说到大熊猫的保护，汽车氢能全资沈志军提到了一个词伞护物种。相比起熊猫而言，拟设大型猫科动物更可能会因为捕食牲畜、拟设威胁人类或是皮毛等制品的高额利益被人为盗猎，这或许是熊猫栖息地内大型猫科动物数量锐减的原因。
其后，立1领域大熊猫国家公园四川、陕西、甘肃三省管理局分别成立。四川省野生动植物保护协会会长冉江洪介绍称，亿元大熊猫国家公园四川片区通过发挥大熊猫作为旗舰物种的‘伞护效应，亿元协同保护其他8000多种伴生动植物，在野外巡护中已发现其他同域珍稀动物1600余次。
如果降低其保护等级，聚焦加氢保护工作出现怠慢和松懈，聚焦加氢大熊猫种群和栖息地都将遭到不可逆的损失和破坏，已取得的保护成就会很快丧失，特别是部分局域小种群随时可能灭绝。
这个准备整整做了16年，储氢其间总统都换了三任。在提到生态保护的过程中，设施司人们总是会习惯性地认为绿水青山就是好生态，设施司在花落成蚀看来，一个完整的生态是包含很多元素的，绿水青山是生态，荒漠戈壁、雪山草原也是生态，生态保护不是保护美丽的风景，而是保护这个整体。
次日，海马外交部例行记者会上，外交部发言人汪文斌表示，大熊猫降级是个好消息。至于实现人手一只圆滚滚的熊猫自由，汽车氢能全资看看荷兰花出去的钱，再看看自己的钱包，人们也就有答案了。
因此，拟设继续强调大熊猫的濒危性并不是危言耸听。要把人类和其他生物，立1领域不同样貌的生态环境都看成一个生态总体进行保护，这样才是真正可持续的生态保护观念。